Terminalul Feroviar Berești din Ungheni va fi transformat în Complex Logistic Multimodal
Republica Moldova a finalizat studiul de fezabilitate pentru transformarea Terminalului Feroviar Berești din Ungheni într-un Complex Logistic Multimodal. Proiectul vizează fluidizarea fluxurilor de mărfuri la granița cu Uniunea Europeană și reducerea dependenței de transportul rutier, în contextul reconfigurării rutelor logistice regionale.
Context — situația din care pornește anunțul
Sistemul național de transport din Republica Moldova a înregistrat în ultimul deceniu un dezechilibru structural, marcat de dominanța transportului rutier. Acesta reprezintă 97% din traficul de pasageri și 87% din volumul total de mărfuri. În perioada 2009–2021, cererea anuală de transport de mărfuri a crescut cu o medie de 6%, însă această dinamică a fost susținută exclusiv de sectorul rutier. În paralel, transportul feroviar a intrat într-un declin, volumul de mărfuri transportat pe cale ferată situându-se sub pragul de 5,5 milioane de tone pe an începând cu 2009, valoare de două ori mai mică față de perioada anterioară. Infrastructura feroviară actuală este afectată de linii îmbătrânite, restricții de capacitate și ineficiențe operaționale.
Ce se schimbă / Ce se anunță
Guvernul Republicii Moldova a sprijinit realizarea unui studiu de fezabilitate pentru dezvoltarea unui Complex Logistic Multimodal la stația de cale ferată Berești din Ungheni. Proiectul este conceput ca o alternativă la transportul rutier, având scopul de a debloca potențialul comercial al țării la granița cu Uniunea Europeană. Această inițiativă survine în contextul în care războiul din Ucraina a dus la reconfigurarea rutelor comerciale, transformând Republica Moldova într-un coridor de tranzit. Creșterea traficului internațional a pus presiune pe punctele de frontieră rutiere cu România, generând blocaje.
Pentru cine e relevant
Proiectul vizează operatorii logistici, exportatorii și companiile implicate în transportul de mărfuri care utilizează coridoarele de tranzit dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană.
Termene și cifre
- 97%: ponderea transportului rutier în traficul de pasageri.
- 87%: ponderea transportului rutier în volumul total de mărfuri.
- 6%: creșterea medie anuală a cererii de transport de mărfuri în perioada 2009–2021.
- 5,5 milioane de tone: pragul maxim de mărfuri transportate pe calea ferată anual, neîntrecut din 2009.
De ce contează pentru beneficiarii Via Europa
Proiectul reprezintă o schimbare de paradigmă în infrastructura de transport regională, oferind antreprenorilor și autorităților locale o alternativă la rutele rutiere aglomerate, cu impact direct asupra eficienței fluxurilor comerciale transfrontaliere.
Sursele articolului
-
Forbes România (feed) — EXCLUSIV. Radiografia completă a viitorului Complex Multimodal Berești de la Ungheni
https://www.forbes.ro/exclusiv-radiografia-completa-a-viitorului-complex-multimodal-beresti-de-la-ungheni-5239972026-10-01