Patru funcționari ai AFDJ Galați, trimiși în judecată de EPPO în legătură cu achiziția a două remorchere

Patru funcționari ai Administrației Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) Galați au fost trimiși în judecată de Parchetul European (EPPO), fiind acuzați de implicare în achiziția frauduloasă a două remorchere pentru navigația pe Dunăre. Proiectul a beneficiat de aproximativ 7 milioane de euro din fonduri europene, prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020. Din cauza pescajului prea mare,

Citește sursa oficială →

Context

Patru funcționari ai Administrației Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) Galați au fost trimiși în judecată de Parchetul European (EPPO), fiind acuzați de implicare în achiziția frauduloasă a două remorchere pentru navigația pe Dunăre.

Proiectul a beneficiat de aproximativ 7 milioane de euro din fonduri europene, prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020.

Navele au un pescaj prea mare pentru a putea fi utilizate în siguranță atunci când nivelul apei scade, deși erau destinate inclusiv intervențiilor în perioadele cu ape mici. Pescajul reprezintă adâncimea de apă necesară unei nave pentru a naviga în siguranță.

Ce se anunță

Potrivit comunicatului EPPO, procurorii din Cluj-Napoca au trimis dosarul la instanța din Iași. În cauză sunt inculpați patru funcționari publici din cadrul AFDJ Galați, o persoană fizică și o companie.

Caietul de sarcini a inclus cerințe tehnice specifice navelor maritime, deși remorcherele erau destinate navigației pe căile interioare. Aceste condiții au restrâns numărul ofertanților eligibili și au favorizat o singură companie, susţine EPPO.

Navele au fost livrate în 2021, însă aveau un pescaj real de 2,6 metri, peste limita maximă de doi metri prevăzută în contract. Cu toate acestea, cei patru funcționari au acceptat navele și au semnat documentele de recepție finală, în care se menționa în mod fals că acestea respectă cerințele tehnice din contract, potrivit EPPO.

Din cauza pescajului prea mare, remorcherele pot fi utilizate în siguranță doar atunci când nivelul apei este suficient de ridicat pe traseul pentru care au fost proiectate. Acest lucru le limitează folosirea pe Dunăre, în special în perioadele cu nivel scăzut al apei, exact una dintre situațiile în care ar fi trebuit să poată interveni.

Termene și cifre

Proiectul a beneficiat de aproximativ 7 milioane de euro din fonduri europene, prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020.

Parchetul European estimează că presupusa fraudă a provocat un prejudiciu de aproximativ 7 milioane de euro bugetului UE.

Navele au fost livrate în 2021, însă aveau un pescaj real de 2,6 metri, peste limita maximă de doi metri prevăzută în contract.

Dacă vor fi găsiți vinovați, inculpații riscă pedepse cu închisoarea cuprinse între trei ani și zece ani și șase luni.

Ce urmează

Potrivit comunicatului EPPO, procurorii din Cluj-Napoca au trimis dosarul la instanța din Iași.

Sursele articolului

• Spotmedia — 7 milioane de euro pentru nave care nu pot circula pe Dunăre când scade apa. Patru funcționari, trimiși în judecată de Parchetul European
  https://spotmedia.ro/stiri/eveniment/7-milioane-de-euro-pentru-nave-care-nu-pot-circula-pe-dunare-cand-scade-apa-patru-functionari-trimisi-in-judecata-de-parchetul-european
  2026-10-27

Toate sursele monitorizate →