Guvernul aprobă indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea Ilva Mică–Pojorâta și Autostrada Brașov–Făgăraș

Guvernul a aprobat, în ședința de joi, indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea subsecțiunii feroviare Ilva Mică-Pojorâta și pentru construcția Autostrăzii Brașov-Făgăraș, precum și proiectul celei de-a doua etape a sistemului electronic de tarifare rutieră. Pentru modernizarea căii ferate, valoarea totală a investiției este de 10,49 miliarde de lei, cu o perioadă de derulare a lucrărilor

Citește sursa oficială →

Context

Guvernul a aprobat, în ședința de joi, indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea subsecțiunii feroviare Ilva Mică-Pojorâta și pentru construcția Autostrăzii Brașov-Făgăraș, precum și proiectul celei de-a doua etape a sistemului electronic de tarifare rutieră.

Executivul a adoptat și hotărâri privind exproprierile pentru mai multe proiecte de infrastructură și a aprobat prelungirea termenelor de finalizare pentru autostrăzile A3 și A7.

Modernizarea subsecțiunii feroviare Ilva Mică–Pojorâta

Valoarea totală a investiției este de 10,49 miliarde de lei, iar lucrările se vor derula pe o perioadă de trei ani. Lungimea totală a căii ferate rezultate în urma modernizării va fi de 106,82 kilometri.

Proiectul include reabilitarea și modernizarea infrastructurii și suprastructurii căii ferate, precum și intervenții asupra lucrărilor de artă, stațiilor, haltelor și instalațiilor de electrificare. Obiectivul este aducerea liniei la parametrii proiectați, îmbunătățirea condițiilor de circulație și creșterea vitezei de deplasare a trenurilor.

Finanțarea se asigură din fonduri externe nerambursabile alocate prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite.

Autostrada Brașov–Făgăraș

Investiția se ridică la 9,3 miliarde de lei și este finanțată din fonduri europene, prin Programul Transport, și de la bugetul de stat. Autostrada va avea o lungime de 49,75 kilometri, iar durata lucrărilor este estimată la 36 de luni.

Potrivit Executivului, proiectul va contribui la îmbunătățirea conectivității naționale și regionale, la fluidizarea traficului, la creșterea siguranței rutiere, la reducerea poluării și a timpilor de transport.

Sistemul electronic de tarifare rutieră – etapa a doua (Lotul 2)

Guvernul a aprobat nota de fundamentare privind cheltuielile pentru cea de-a doua etapă a sistemului electronic de tarifare rutieră, cea care cuprinde obiectivele de control. Valoarea totală a Lotului 2 este de peste 132 de milioane de lei, cu TVA, iar durata de execuție este de 10 luni. Fondurile provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport, și de la bugetul de stat.

Pentru funcția de control vor fi utilizate 250 de dispozitive fixe, dintre care 190 vor folosi consolele existente, iar pentru celelalte 60 vor fi achiziționate console noi, inclusiv branșamentele aferente. În zona fiecărui obiectiv va fi realizat un sistem de protecție cu parapet metalic pe o lungime de aproximativ 30 de metri.

Locațiile de control vor colecta date despre autovehiculele aflate în raza lor de acțiune.

Sursele articolului

• Curs de Guvernare — Infrastructură: Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru două investiții de 20 mld. lei – Termenele de finalizare pentru A3 și A7, prelungite cu un an
  https://cursdeguvernare.ro/infrastructura-guvernul-a-aprobat-indicatorii-tehnico-economici-pentru-doua-investitii-de-20-mld-lei-termenele-de-finalizare-pentru-a3-si-a7-prelungite-cu-un-an.html
  2026-09-25

Toate sursele monitorizate →