DP World lansează proiectul „Electrificarea Terminalului DP World – Constanța, România”

Proiectul „Electrificarea Terminalului DP World – Constanța, România” are o valoare de peste 100 milioane de euro, iar prima etapă de investiție este cofinanțată de Uniunea Europeană, cu până la 19,7 milioane de euro, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), potrivit unui comunicat de presă transmis de DP World. Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană prin CEF, este gestionat d

Citește sursa oficială →

Context

Constanța South Container Terminal SRL (DP World Constanța) a lansat proiectul „Electrificarea Terminalului DP World – Constanța, România”, descris ca o investiție strategică menită să accelereze tranziția către operațiuni portuare cu emisii reduse și să sprijine decarbonizarea transportului maritim în Portul Constanța. În comunicat, Portul Constanța este prezentat ca fiind cel mai mare port de la Marea Neagră și un nod important al Rețelei Transeuropene de Transport (TEN-T).

Cofinanțare și finanțare

Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), în cadrul apelului CEF-T-2024-AFIFCOEN, gestionat de Agenția Executivă Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu (CINEA).

Finanțarea proiectului constă într-un grant nerambursabil acordat de Uniunea Europeană, în valoare de până la 19,7 milioane de euro, prin intermediul CINEA, într-un împrumut de până la 25 de milioane de euro, acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), precum și într-o contribuție proprie din partea beneficiarului proiectului, Constanța South Container Terminal SRL.

În comunicat se menționează că proiectul are o valoare de peste 100 milioane de euro, prima etapă de investiție fiind cofinanțată de Uniunea Europeană cu până la 19,7 milioane de euro. De asemenea, se precizează că proiectul va fi implementat până la 31 august 2028, iar valoarea totală a investiției este de 53,8 milioane de euro.

Ce include investiția

Investiția vizează dezvoltarea infrastructurii electrice necesare pentru înlocuirea treptată a echipamentelor alimentate cu combustibili fosili cu alternative electrice, precum și implementarea unui sistem de alimentare cu energie de la mal (Onshore Power Supply – OPS). Aceasta va permite navelor acostate să-și acopere necesarul de energie electrică direct de la mal, eliminând nevoia de a folosi motoarele auxiliare pe durata staționării în port.

Componente menționate

Investiția include instalarea a trei stații de transformare, fiecare dotată cu trei transformatoare de 2.000 kVA, montarea a aproximativ 6 kilometri de infrastructură de bare colectoare pentru alimentarea viitoarelor macarale RTG electrice și construirea unei stații de transformare dedicate tractoarelor electrice de terminal.

Proiectul va asigura, de asemenea, infrastructura necesară pentru alimentarea cu energie de la mal (OPS) prin instalarea a două transformatoare de 5 MVA și două sisteme „cold ironing”.

Sursele articolului

• Economedia — DP World electrifică terminalul din Portul Constanța cu 100 de milioane de euro: Prima etapă de investiții, cofinanțată de UE
  https://economedia.ro/dp-world-electrifica-terminalul-din-portul-constanta-cu-100-de-milioane-de-euro-prima-etapa-de-investitii-cofinantata-de-ue.html
  2026-10-12

Toate sursele monitorizate →