Investiții Publicat la: 2026-10-22 · ⏱ 2 min citire

Autostrada Transilvania (A3): Așternerea stratului de uzură pe lotul Chiribiș – Biharia

Autostrada Transilvania (A3): Așternerea stratului de uzură pe lotul Chiribiș – Biharia

Lucrările pe lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3), cu o lungime de 28,5 kilometri, au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 85%, iar luni, 19 octombrie, a început așternerea stratului de uzură. Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, a declarat că există șanse ca lucrările să fie finalizate până la sfârșitul acestui an, deși t

Citește sursa oficială →

Context

Lucrările pe lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3), cu o lungime de 28,5 kilometri, au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 85%, iar luni, 19 octombrie, a început așternerea stratului de uzură. Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, a declarat că există șanse ca lucrările să fie finalizate până la sfârșitul acestui an, deși termenul contractual este în mai 2027.

Informațiile au fost prezentate în cadrul emisiunii „Drumurile Noastre”, realizată de Ștefan Etveș la B1 TV, unde au intervenit telefonic Gabriel Budescu și Bogdan Hudrugiu, manager de proiect din partea constructorului Selina.

Ce se anunță

Gabriel Budescu a spus că „există șanse să se termine anul acesta”, cu precizarea că acest lucru depinde de vreme și de ritmul antreprenorului.

> „Dacă vremea va ține cu noi și antreprenorul va putea ține [ritmul], există șanse să se termine anul acesta. Dar, înainte de toate, eu îmi doresc o lucrare de calitate și presiunea este mai mult pe calitate”, a afirmat Budescu.

Întrebat când ar putea fi deschisă circulația pe acest tronson, directorul CNIR a precizat că finalizarea lucrărilor în 2026 este posibilă, în funcție de condițiile meteorologice și de ritmul constructorului.

Termene și cifre

Potrivit lui Gabriel Budescu:

> „Contractul este avansat. Am ajuns la un stadiu de 85%, un stadiu financiar de 70%. Au finalizat tot ce înseamnă balast stabilizat, sunt undeva la 80% cu anrobatul bituminos, binderul de asemenea e undeva la 60%, iar de luni va începe stratul de uzură”, a declarat Gabriel Budescu.

Bogdan Hudrugiu, manager de proiect în cadrul Selina, a confirmat începerea așternerii stratului de uzură:

> „De luni începem turnarea stratului de uzură. Primul strat de uzură pe acești 28,5 km. Pe restul sectorului am finalizat partea de balast stabilizat. Suntem undeva la 95% cu stratul de anrobat și undeva la 65% cu stratul de binder”, a explicat Hudrugiu.

Deși termenul contractual pentru finalizarea lotului este mai 2027, avansul lucrărilor permite luarea în calcul a unei finalizări anticipate.

Lucrări în paralel

Potrivit lui Bogdan Hudrugiu, în paralel cu lucrările la structura rutieră, constructorul montează parapete de protecție, execută șanțuri și lucrări hidrotehnice și continuă amenajarea taluzurilor, inclusiv prin hidroînsămânțare.

> „Continuăm în același ritm, cât ne lasă vremea, să putem face cât mai mult”, a adăugat reprezentantul constructorului.

Ce a relatat realizatorul emisiunii

În cadrul emisiunii, Ștefan Etveș a precizat că a parcurs aproximativ 18 kilometri din cei 28,5 kilometri ai tronsonului, constatând că asfaltul era deja așternut pe cea mai mare parte a traseului vizitat.

Sursele articolului

Toate sursele monitorizate →

Știri similare

Primește știrile pe email

Lasă-ne adresa de email și te anunțăm la fiecare știre nouă.

Emailurile de confirmare pornesc automat când configurăm serverul de email; până atunci adresa ta rămâne salvată.